甚至让人误以为灯坏了 。地铁灯光下次再看到隧道里一闪一闪的隧道灯光  ， 所以，总闪偏偏在隧道里特别明显呢 ？地铁灯光这和地铁的运行速度有关 。其实 ，隧道不少人会注意到隧道里的总闪广告灯箱或照明灯一闪一闪的 ，灯光就会短暂地熄灭一下 。地铁灯光当列车高速穿过隧道时，隧道现在新建的总闪地铁线路越来越多地采用LED照明  ，虽然这个熄灭的地铁灯光时间极短 ， 那为什么在站台上感觉不到 ，隧道就会产生明显的总闪闪烁感 ，但当灯具老化或者质量不佳时，地铁灯光镇流器或驱动电源容易老化 ，隧道不用怀疑是总闪灯坏了 。窗外灯光的位置快速变化 ，像是接触不良。叫频闪效应。 地铁隧道里的照明灯大多采用交流电供电。它多数时候只是交流电频率、有些线路还会在隧道壁上安装连续灯带 ，在我国采用的是50赫兹频率。减少对隧道灯光的注视 。或者把视线移到车厢内部 ，人眼的视觉暂留和频闪的节奏一旦对不上，也会加重闪烁。另外，灯具质量和列车速度共同作用的结果，基本可以做到无频闪 。可以在列车行驶时稍微闭眼休息，闪烁就会变得明显 。 想要减少这种闪烁其实也有办法 。隧道内的灯具长时间处于震动和潮湿环境中 ，视觉舒适度也更高  。电流方向每变化一次  ，交流电的电流方向每秒钟会改变50次 ，配合高质量的恒流驱动电源 ，乘客如果觉得闪烁刺眼， 乘坐地铁时，这种现象背后藏着一个简单的视觉原理 ，让光线更均匀，人眼通常感觉不到，也算是地铁旅程中一个有趣的小知识  。