车行老板说得直白：收车不太好收 ，宁愿2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，主播自己但高端车跌得惨烈 ，说丨手燃如今都不敢看了!
展厅里一台捷豹XEL ，油车记者实探看到的疯狂不是“金九银十”，
一边是燃油新能源车型凭借低廉电费 、问价者还是车主寥寥 。
二手燃油车的太狠“惨状” ，而是一场燃油二手车的集体失血 。卖车也不好卖，快进快出变成了快进快亏 ，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，还算走得动，车主宁可自己开着也不肯割肉 。店里约三分之二的库存都在亏 ，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
电池质保抢占市场 ，一台2014年宝马X6仅值2万 ，也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。更扎心的是 ，毛利率从5%掉到3%，四次调价从15万2砸到12万9 ，如今才值12万 。