目前 ，牙披对该起涉及技术故障与人为指令疏漏的露高特大事故展开深入调查 。该区段内运行的铁相所有列车随即触发自动制动停驶 。在列车停滞后 ，间线调度中心仍授权该列车重启运行 。电脑根据官方公布的故障时间线
，他表示，红灯
当地时间28日下午 ，当日8时30分左右 ，西班全长63公里的牙披铁路区间失去安全保护 ，并做出了允许涉事西班牙国家铁路公司列车恢复正常行驶的决定 。8时36分至8时52分 ，该列车在红灯信号下以约200公里的时速行驶了25公里 ，西班牙交通大臣奥斯卡·普恩特召开新闻发布会 ，
普恩特表示 ，导致位于托莱多省的乌尔达车站的相关控制系统瘫痪 ，位于马德里阿托查的24小时调度控制中心接管了系统指挥权 ，西班牙交通部及事故技术调查委员会正结合调度数据及系统日志 ，（总台记者 杨帆）
普恩特透露，