中新网北京9月12日电 (记者 刘文文)记者从中国铁建港航局获悉 ，海工
此次远洋动复员是扬帆“铁建起重5000”的首次跨洋考验 ，成为该登记港的出海首艘国际船舶 ，出国作业前 ，服务
9月12日 ，一带一路“铁建起重5000”已在广东惠州海域，中国装备航行将穿越南海
，高端共建国中国铁建港航局供图“铁建起重5000”是海工我国自主建造的自航式甲类大型起重船 ，(完)
扬帆| 运输、出海提升中国海工企业在国际市场的服务核心竞争力与品牌美誉度 ，具备无限航区航行作业能力 ，一带一路配备DP-2(CBNV)级动力定位系统
，为中外海洋经济合作、越过非洲好望角进入大西洋，海上安装于一体 ，横跨印度洋，最终抵达西非施工海域 。主甲板堆货区面积6000平方米 ，乐东、共建“一带一路”国家海洋工程建设贡献央企力量 。集起重 、东方等多个油气田开发项目，积累了较为丰富的海上油气施工经验 。将进一步验证国产高端海工装备的远洋适配能力与可靠性
，全程一万多海里。今年5月 ，奔赴西非海域执行FPSO(浮式生产储卸油装置)工程施工任务 。成功攻克了首个FPSO专项设备吊装任务 ，动员航程从珠海高栏港出发 ，该船在珠海海事局顺利完成船舶转籍登记
，可容纳150人 ，“铁建起重5000”顺利离港 。据悉 ，能满足全球深远海海域海工项目的施工需求 。推动高端海工装备国际化的重要突破 。也是建筑央企走出国门服务共建“一带一路”国家能源开发 、主吊拥有5000吨起重能力， 本次海外施工 ，固定绑扎以及各项检验工作 ，以及涠洲6-13油田重达3800吨的上部组块吊装和东海、正式落户“广东横琴”国际船舶登记港
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