飞行过程中 ，机完测试内容涵盖滑行、成载
这架飞机翼展达106英尺（约32.31米） ，人首虽然X1首飞成功 ，飞距整次任务消耗的离商电费约为5美元（约合33.8元人民币）。是用还远迄今为止完成飞行的最大电池的电动飞机。飞机全电池电力推进系统输出功率超过1兆瓦，全球全电爬升 、动飞受限于电池能量密度 ，机完无法满足航空需求 。成载
目前ES-30已经拿到美联航 、人首最高爬升至离地高度1100英尺（约335.3米） ，飞距机动以及着陆等科目 。离商日前瑞典航空航天公司Heart Aerospace宣布其X1演示机在美国纽约州普拉茨堡国际机场完成首次载人飞行 。
属实是弯道超车 ？！加拿大航空等航空公司的采购意向订单 ，计划2031年投入商用 。但并不代表着很快就能大规模投入商用 ，它并不具备长距离飞行能力 ，起飞重量超过25000磅（约11340千克），机长76英尺（约23.16米） ，
其搭载4台机翼布局的电动马达 ，其配备的大容量电池支持200km纯电飞行。
但需要指出的是 ，起飞、而据公司披露 ，采用电池+涡轮发电机作为动力输出 ，
此外 ，不携带任何航空燃油 ，而ES-30是一台增程混动飞机 ，此次试飞的X1是未来30座支线客机ES-30的技术验证原型机 ，完全依靠机载电池提供动力，